冷却器管路设计注意事项

A、油类介质在低温情况下，粘度增大，这样的低温启动时，可能会产生超过允许范围的压力峰值； 或在瞬时大流量时，也会产生超过允许范围的 压力峰值。因此必须在进油管路上装旁通安全阀以 保护冷却器。

B、在液压系统和润滑系统里经常有压力峰值出现，这些峰值可能达到最大压力峰值的好几倍，这些 压力峰值以脉冲形式出现，只能用示波仪把它们记录下来。由于这种峰值出现的持续时间很短，

—般的过载阀无法及时反应，从而远远不足以消除系统内的压力冲击和压力震荡。在这种情况下, 出于安全和可靠方面的考虑，建议最好使用独立循环冷却回路。

C、安全流量注意事项：不同油号液压油的通过能力是不同的，详见技术参数表并留合适余量。

D、压力注意事项：工作压力是指静态压力，回油情况时，压力开放瞬间是动态压力，如使用压力计 测量，动态压力须乘以4倍或以上，卽表面显示压力需低于0.5 Mpa,此时压力瞬间卽消失，必 须注意观察！一个动作，一次脉冲！

E、配管注意事项：①配管管径不能变更缩小，特别是出油管路。②尽可能使用直接头，不让油管弯 曲或使用高压软管，以减少回油泄放阻力。③折曲角度越小，折弯次数越少，为原则。

F、不建议在出油管路上安装滤油器，如一定要安装，须考虑滤油器的通过能力，并须并联旁通安全 阀，安全卸载压力不超过0.2Mpa。

冷却器的安装注意事项

A、安装时须考虑进、出风处离障碍物的距离，避免吸、排风不畅。具体尺寸详见参数表。

B、安装基础需牢固，底座须与基础可靠固定。安装接管、过滤器及套管等，要用扳手固定住被连接 部分，以避损坏冷却器。由于接口为铝制，在装卸时维持适当扭力卽可，勿使扭曲变形^

C、出油管路不可小于接口规格，进/出油管路最好用橡胶软管。冷却器须避免安装在有脉冲压力的管 路中。进油口须并联旁通安全阀，安全压力调在0.5Mpa以下。

D、若工作电压为三相电，通电后须观察风机转向。若电压为直流，须注意电源正/负极。如风向反， 须调换三相电中的任意两相或调换正/负极。

E、电源须按图接线，须可靠接地。须在电路上安装一个与冷却器工作电流/电压相匹配的过载保护装置